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泰晤士报报道，曼城俱乐部自收购以来，其商业营收已激增至收购初期水平的13.5倍。值得注意的是，该俱乐部的新增赞助商中，不少实际上只是虚有其表的皮包公司。
10月2日，英国《泰晤士报》披露，曼城自英超调查以来，其商业收益增长出现下滑，众多合作伙伴实际上为虚有其表的皮包公司。
During the era marred by allegations of fraudulent sponsorship deals, Manchester City experienced a dramatic surge in their commercial earnings. However, since the English Premier League initiated an inquiry in 2018, this upward trend has significantly decelerated. Between 2018 and 2025, Liverpool's commercial revenue climbed from 154 million pounds to 323 million pounds, while Arsenal's income increased from 107 million pounds to 263 million pounds.
曼城在商业领域的收入持续上升，从2018年的2.32亿英镑攀升至2025年的3.4亿英镑，然而，这一增长幅度仅为46%，与利物浦和阿森纳相比显得逊色。自2008年阿布扎比财团接管曼城以来，其商业收入实现了从2500万英镑到3.4亿英镑的飞跃。
尽管曼城在竞技场上的表现备受赞誉，但其品牌号召力却难与曼联和利物浦匹敌。然而，在商业营收领域，曼城已成功超越了两支顶级对手。目前，曼城的赞助合同总额已经增至阿布扎比财团初期收购时的13.5倍。
尚无确切信息表明近期增长速度的减缓是否与英超联赛及欧洲足球协会在2018年发起的调查存在关联。然而，回溯至2017年，西甲联赛已向欧洲足球协会提交了正式抗议，内容涉及曼城俱乐部拥有异常突出的商业收益，并且其众多赞助商均受到阿联酋的直接操控。
By 2024, Manchester City's top brass might be grappling with concerns over the narrowing gap in commercial earnings compared to their rivals. That year, the Premier League board rejected a substantial sponsorship deal with Etihad Airways, citing that the agreement did not align with fair market value. Since 2009, Etihad Airways has been the club's shirt and stadium sponsor, and just a year prior, the UAE consortium had acquired the club.
在此期间，曼彻斯特城足球俱乐部已指导其商业团队积极扩大经营版图，力求与来自全球各行业的不确定股权结构的多元赞助商建立联系，此举促使俱乐部对现有合作进行深入评估。
当年2021，随着若干名自称代表某知名加密货币企业的高级管理人员身份的争议爆发，曼城足球俱乐部果断中止了与该企业的赞助合约。俱乐部先前宣布与3Key Technologies展开地区性合作伙伴的联姻，然而，《泰晤士报》曝光了这样一个事实：那份声明中所提及的公司高层在网络上鲜有公开资料可查。据称，这家企业在塞舌尔注册成立，但在该国的公司注册档案中并未发现任何相关线索。
在来年，曼城的一贯商业盟友Wega卷入了一系列争议，该公司曾向球迷发放预先充值的借记卡，然而不久后便全面撤回了其产品，并且似乎并无任何员工存在。Wega在2015年到2022年期间为曼城提供赞助，但据一家网站调查揭露，该公司的资产不过1200英镑，其联系电话已不再使用，而通讯地址仅为伦敦帕丁顿的一个邮政信箱。目前，Wega已不再与曼城保持合作关系，而曼城方面则对这一合作关系未作出任何评论。
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