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罗伊斯·怀特透露，他并非彻底排斥乘坐飞机，但为了减少焦虑药物的使用，他更倾向于选择短途驾车出行。
9月27日，体育新闻传来消息，昔日NBA球星罗伊斯·怀特在《VladTV》的一档节目中揭示了与休斯顿火箭队发生冲突的真正缘由，并消除了外界对他畏惧乘坐飞机的误传。
Vlad主持人提及，往昔报道披露怀特曾遭受广泛性焦虑症的困扰，同时对于乘坐飞机有着极大的恐惧，故而他对火箭队提出了一个要求，即提供一份详尽的书面出行安排，以便他能够选择地面交通方式。
怀特强调道：“确实如此。然而，我观察到NBA似乎在利用公关策略来掩盖核心问题。在我接受治疗期间，医生为我开具了赞安诺，这是一种用于缓解焦虑的药物，然而它也伴随着潜在的风险。苯二氮䓬类药物存在成瘾的可能性，且戒断症状可能极为严重，这些信息我在当时便已了解。因此，我明确提出了一个要求：如果允许我驾驶，我宁愿放弃服用抗焦虑药物，以此尽可能降低药物可能带来的不良影响。”
In the event of a journey from Minnesota to Chicago, I shall be the one at the wheel; similarly, for a trip from Orlando to Miami, my driving is the preferred option. Should the route involve Philadelphia to Washington D.C. or New York, or any other destination reachable by road, I am more than willing to take the wheel, thereby minimizing the number of flights I need to take.
我对乘坐飞机并无好感，这一态度我从未掩饰。飞行往往使我感到不安，尽管如此，我依然能够顺利登机，并且过去一直如此。无论是我在爱荷华州立大学的时光，还是我在高中的岁月，抑或是在AAU赛事早期参赛的经历，我都未曾避开过飞机之旅。
在精心策划一份贴合我需求的旅行安排的过程中，我们力求在跨度长达六至七个月、总计82场的赛季里，显著减少我的焦虑感。然而，NBA对此持强烈反对态度，他们担心这会树立一个联盟不愿采纳的先河。我们所面临的争执焦点涵盖了保险、责任，以及NBA应承担多少球员出行相关费用的议题。从根本上讲，这起争议实质上是关于联盟与球员间权力平衡以及法律先例的较量。尽管如此，他们向公众传达的信息却是，这一切都源于我害怕乘坐飞机。实则不然，我认为问题的关键始终在于NBA的现行政策。
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