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《电信日报》报道:韩国赞助商激活了合同中的早期终止条款,导致与热刺的伙伴关系将于10月31日正式告终。
9月22日,体育新闻传来消息,《电讯报》披露,韩国著名家具制造商希迪兹将为热刺的训练场所以及新闻发布区供应高端座椅。目前,该企业已启动了提前解除合同的操作程序,预计将在本月底正式与热刺终止现有的合作纽带。
热刺的主教练德泽尔比在球队中的位置暂时稳固,然而,随着希迪兹公司成为今年内第二家中断与球队的赞助关系的企业,德泽尔比将不得不放弃由俱乐部提供的豪华个人座椅。
不久前宣布解约之际,锦湖轮胎在上赛季的尾声阶段与热刺的伙伴关系告一段落。随着本赛季的落幕,热刺的主要胸前赞助商AIA的赞助级别也将下调,转变为提供较少收益的训练装备支持。
从10月底起,希迪兹旗下所有品牌标志将被彻底移除,这一举措亦将波及至热刺主教练德泽尔比在新闻发布会上所使用的奢华座椅。
大约两年前,热刺俱乐部对外宣布与希迪兹公司建立了合作关系。这一赞助协议原定于2028年到期,预计总价值将超过数百万英镑。在媒体试图联系希迪兹公司获取评论时,该企业决定行使合同中的相关条款,选择在月底前提前结束这一合作关系。
热刺俱乐部目前尚未对相关事宜作出任何公开声明。在AIA、Betano和Kraken等合作伙伴中,希迪兹公司被视为级别较低的商业伙伴。在本赛季,热刺成功达成了八项新的商业合作协议,并且顺利续签了包括吉百利和慧与(HPE)在内的关键赞助商。
热刺在德泽尔的指导下,目前处于英超联赛的最低位置,连续两季排名联赛第十七位。球队在赛场上的不佳表现,正导致其商业价值遭受损失。据悉,仅在上赛季,这一不利战绩便导致热刺的赞助价值减少了2000万英镑。
《The Sponsor》这份独立的赞助业研究期刊,每年公布英超联赛的商业公平价值排行,对各大俱乐部的胸前及袖口赞助商的商业潜力进行评估。
在2024/25赛季,尽管热刺在英超联赛中位列第十七位,然而,得益于他们在欧联杯中的卓越表现,成功赢得了欧冠参赛席位,根据《The Sponsor》的评估,其球衣胸前广告的合理价值达到了4910万英镑。
经过连续两个赛季排名第17位,今年的估值大幅下滑,跌幅接近40%,降至2980万英镑。衣袖广告赞助的估值仅为720万英镑。原本价值10亿英镑的主场命名权,其年度估值骤降至1120万英镑,这一数字甚至未达到前主席列维曾预测的年收入2500万英镑的一半。
AIA,作为热刺国际官方主赞助商和球衣前广告的合作伙伴,目前每年支付4000万英镑的赞助费用,这一合作关系将持续至本赛季完结。然而,自2027年7月起,AIA的合作伙伴身份将转变为全球训练装备供应商,其品牌标识将仅限于训练装备上,而这一合作期限将延长至2032年。据估计,新签订的合同年费用将在1000万至1500万英镑之间。
肖恩・康奈尔,作为《The Sponsor》的负责人,在揭晓年度指数之际指出,在过去的三年间,托特纳姆热刺的赞助价值经历了显著下降,从2024年的4930万英镑锐减至2026年的2980万英镑。这一价值缩水的现象主要归因于球队在赛场上的表现不佳、球队头号球星凯恩和孙兴慜的离队,以及欧洲赛事参与机会的减少。
尽管如此,托特纳姆热刺依然在英格兰足球界中占据着显著的商业合作地位。其庞大的粉丝基础、完善的设施、国际声誉以及深厚的品牌底蕴,对于赞助商而言,依旧具有极大的价值。这些有利条件并非因经历数个赛季的挑战而轻易消减。
面对谈判的挫折,Capital Eight体育集团仍坚定其收购意愿,目标锁定购买列维在热刺母公司——ENIC集团——所持有的多数股份。《电讯报》近期透露,该集团有意以资金形式收购列维持有的24.99%股份,然而,截至目前,交易尚未有任何实质性进展。
刘易斯家族,作为俱乐部的实际控股方,近期向球队投入了高达1.2亿英镑的资金。这一举措导致列维的持股比例从原先的27.38%降至大约25%。尽管股权结构发生了变化,Capital Eight对收购列维所持24.99%股份的意向并未动摇。知情人士透露,他们期望在本月底前实现交易的突破。原先规划的7.5亿英镑贷款计划未能成功实施,目前看来,这笔交易的资金很可能主要来源于集团内部亿万富翁蔡理查德。
热刺主席列维拒绝接受媒体访谈,然而,其亲近的知情人士对相关传闻进行了否认。他们强调,关于列维去年离职时获得2700万英镑补偿金的报道纯属无稽之谈,这笔资金实际上是他根据合同应得的常规报酬。
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